随着科学技术的进一步发展，建筑中双层彩钢瓦机械钢结构的使用也日益增多。彩钢压瓦机钢结构作为一种传统的建筑结构产业，近年来在我国得到了广泛的发展。这和钢结构自身的特点如材料强度高、自重轻、塑性及韧性好、抗震性能好、工业装配化程度高、造型美观、综合经济效益优以及符合绿色建筑等众多优点相一致。我国单层工业厂房钢结构大部分在设计、制造和施工中就己存在某些缺陷，世界范围内的钢结构事故频繁发生，给人类造成了巨大的损失，但同时也得到了诸多的经验教训。因此，对厂房钢结构的事故进行分析评价，提出经济合理的加固维护方案也变得尤为重要。
彩钢压瓦机使用中简单的说龙骨之间的连接：吊杆用拉爆螺栓固定在楼板上后，用T型龙骨吊挂件连接T型主龙骨，T型龙骨如需接长，在其接口处用T型龙骨连接件固定，次龙骨与主龙骨之间是插接连接的，可不用配件，如果吊顶有附加荷载或是大面积的吊顶，则需要U型承载龙骨，即吊杆安装完毕后，先用U型承载龙骨吊件将U型主龙骨与吊杆连接，再用T型龙骨挂件将T型纵向龙骨与U型主龙骨连接。现在许多建筑的屋面都在使用彩钢压瓦机，彩钢瓦机有单层和夹心之分。
彩瓦都是通过彩钢瓦机，通过压制成型出来。彩钢板进入彩钢成型设备，通过各种压辊，压制成各式的板材，再经过剪切，加工成为可以使用的合适板材。
随着人们对钢结构认识的深入，发现其诸多缺陷在设计、施工和使用中都是可以补救或避免的，因此钢结构事故的发生越来越取决于人为因素，即事故的发生多是由于在设计、施工使用过程中很多人为的错误重复积累而综合引起的。
一、事故分析
在分析厂房钢结构事故原因的过程中，在对厂房结构可靠性分析评价过程中，对厂房结构上的作用进行分析是十分重要的，它不仅是可靠性分析评价的主要方面，也是厂房结构事故原因分析的重要因素，工业厂房钢结构在使用中受到各种荷载的作用，各种荷载的大小以及随机性对结构的可靠性和耐久性有很大影响。
厂房结构上有结构自重的恒荷载，有风雪、积灰和吊车的活荷载，还有无法预料的偶然地震荷载，还要受冷热温度变化、地基沉陷以及钢结构中特有的腐蚀作用。工业厂房广泛使用的桥式吊车，吊车桥梁与车间骨架的相互作用极为复杂。吊车运行时，轨道受车轮传递过来的实际力与计算值有相当大的差别，同时桥式吊车的作用是一种动力作用，在中级、重级工作制车间中，频繁的吊车作用使吊车梁的疲劳问题非常突出。
地震作用具有振动性，与其它荷载作用不大相似。地震作用对厂房结构的天窗架、屋盖支撑系统以及构件间的连接部位比较突出。由于以往设计思想上的局限性，没有或没有全面地考虑地震荷载的影响，在可靠性分析时要予以考虑并采取相应的加固措施。
全自动双层彩钢压瓦机钢结构在使用中受腐蚀作用很严重，腐蚀作用对结构构件连接处破坏很大。由于腐蚀产生物体积增加，使铆接结构在结点处胀破，导致连接破坏过程可能出现的各种裂缝的发展，导致构件断面削弱和应力集中严重，大大地降低了结构构件的可靠性。
厂房结构在上述种种荷载作用下，再加上设计制造安装等造成的缺陷，使结构的可靠性降低，并导致事故的发生。
二、事故的防治措施
加固方法按施工条件可分为负荷下加固，部分结构卸荷(亦包括除自重外全部荷载卸荷)和拆除部分结构后的加固，负荷下加固是最经济的。加固方法按结构特征可分为3种：改变静力简图或传递荷载位置的加固；改变己有结构构件截面的加固；第3种为综合法，既改变结构简图，又增加某些单一构件的截面。最常用的就是综合法，该法加固时几乎完全不需临时卸荷即可施工。按照柱子的受荷特征，构件形式及其工作状态，一般柱子有以下两种加固方法：
1)增加构件截面
该法要求最大限度地增加截面的回转半径。中心受压杆可用对称加固和非对称加固。非对称加固设计时，必须使加荷偏心与位移最小，当λ>80(λ为加固后的长细比)时，必须首先增加稳定性；而在小的长细比范围内，力求减小位移偏心矩。加固偏心受压杆时，对有截面重心初始位移的非对称加固图形最为合理。加固时仍应注意最小偏心矩的要求，当有正、负弯矩时，应预先确定是对称加固(在纵向力和不同符号弯矩接近计算值的条件下)或是非对称加固(当一种符号弯矩占优势时)。通常，端列柱和柱肢是以非对称加固完成的。一般情况下，采用由钢管或其它刚性截面组成的构件可合理地加固柔性杆件。
2)采用预应力构件的加固
用预应力加固构件可以显著地提高构件的弹性工作极限。预应力构件加固中心压杆的临界应力(长细比范围60≤λ≤120)，可能比同样的非预应力加固杆件高1倍多。全自动双层压瓦机采用预应力可显著地节约金属，一般用预应力套管。预应力套管首先把内管焊接在两端板上，外管一端焊在端板上，加热外管，使其伸长到上端板，用角焊缝与上端板连接，冷却后，形成内管受压外管受拉的预应力套管。预应力套管布置到加固柱位置后，沿周长切开外管，使内管解除外管的约束作用，内管开始把预应力传到被加固柱上，并在新老构件间进行力的重分配。待加固构件与被加固构件形成相同的应力的内部平衡体系后，再把切开的外管用专门的连接件焊上，所选用的预应力值大约等于在全部使用荷载下所加固柱子的应力。
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